本文對汽車衡偏載誤差進行了淺析，闡述了偏載誤差的幾種調整方法。

文章介紹了汽車衡的結構及安裝和調試方法，以及 在安裝過程中的注意事項，并對檢定工作中經常遇到的故障 進行了整理歸納。

介紹了在C++builder環境中編寫DLL,封裝稱重儀表通訊協議。

本文介紹電子稱重系統的組成、傳感器的選型和稱重系統的現場調試。

汽車衡作為大宗物料稱重結算的工具，巳廣泛應用于國民經濟的各個領 域,而衡器使用的用戶在實際工作中遇到的各種作弊行為也是花樣百出，讓人防不勝防。本文著重介紹筆者在實際工

針對太原鐵路局介休站在裝載機電子秤使用中存在的問題，通過健全管理制度， 加強日常檢測，強化專業技術培訓，建立崗 位卡控制度等措施，提高了散堆裝貨物裝載 質量，取得了較

介紹以AT89C52為核心的螺旋電子秤的硬件設計和軟件設計，利用PI控制算法實現物料的流量控制。

針對油壓型裝載機電子秤受油路工況影響，檢測精度不高的問題，提出電阻應變式裝載機電子秤的 稱重計量方法，通過建立電阻應變式傳感器檢測的剪切應力與鏟斗及斗內物料的合成重

目前，臺式電子秤在商業貿易中的使用己相當普遍，但存在較大的局限性：體積大、成本高、需要 工頻交流電源供應、攜帶不便、應用場所受到制約?，F有的便攜秤為桿秤或以彈簧壓縮

文章針對鋼鐵廠和鑄造廠韋運鋼(鐵)水的起重機(行車)上的電子秤存在容易失靈的問題進行了實地觀察 分析，并提出了切實有效的改進措施。